“心神”首飞。

　　据新华社电日本首架自主研制的“心神”隐形战斗机22日首次试飞成功，为日本发展第五代战斗机“探路”，凸显日本加强装备自产、跻身隐形战斗机生产国的决心。

　　机身更小更隐身

　　由三菱重工公司等制造的“心神”战斗机正式代号X－2。与世界主流隐形战斗机相比，身形娇小，机长14.2米、翼展9.1米。

　　X－2机身表面覆盖有陶瓷和碳纤维复合材料，可有效吸收雷达波，降低了雷达反射面积，隐身能力更强。

　　日本防卫省采购部门负责人吉田高广(音)此前对《日经亚洲评论》夸口，美国出产的F－35战斗机“没有X－2灵活，而X－2在拥有高灵活性的同时还能隐形”。

　　实际上，“心神”战斗机的研发进展并不顺利，项目多次推迟延期。自从2014年下线亮相以来，“心神”战斗机首次试飞时间一推再推。原定去年9月试飞被推迟至今年年初。进入今年以来，试飞时间几乎每个月都向后延期。

　　22日上午，一架红白两色的X－2战斗机终于在日本爱知县名古屋机场起飞，试飞约25分钟后，在日本航空自卫队岐阜基地着陆。

　　隐形、战斗难两全

　　国防大学战略研究室韩旭东教授表示，“心神”战斗机仍是试验产品，技术上并不成熟。

　　根据日本防卫省计划，“心神”首飞后将进行为期两年的测试，防卫省将在2019年3月以前考虑是否添置该机型为战斗机。然而，就“心神”本身设计而言，难以直接发展为战斗机。

　　出于隐身需求，战斗机的武器装备均置身于机身弹舱，因此机身明显向中型以上级别发展，因为轻型战斗机难以同时满足“隐形”和“战斗”的需求。

　　“心神”恰恰是一款轻型战斗机，空重不足10吨，没有装备火控雷达和武器，发动机性能也不算高。

　　严格意义说来，此次试飞的“心神”战斗机是一款验证机，旨在验证用于生产下一代战斗机的各项技术是否可行。“心神”战斗机代号X－2也有玄机，其中字母X即说明该机型的主要功能是试验和测试各类技术。

　　二战后被美国压制

　　作为验证机，“心神”战斗机试飞成功的意义在于，为日本研发第五代战斗机相关技术提供了平台，坚定日本推进武器自主研发的决心。

　　二战以来，日本的历代战斗机都是从美国引进的，自行研制战斗机的尝试一直遭到美国压制。

　　近年来，日本有意逐步替换正在服役的战斗机，并在2011年向美国购买42架F－35A战斗机，但购买F－22“猛禽”战斗机却遭到美国拒绝。

　　F－22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机，代表最先进的隐形战斗机技术。有分析认为，购买F－22未遂是刺激日本发展“心神”的直接原因。

　　另一方面，“心神”战斗机试飞成功，令日本能够挺直腰杆，参与隐形战斗机的联合研发项目。由于开发“心神”战机相关技术，“在任何联合研发项目中，与外国厂商就具体事宜和技术谈判时，日本显然更具筹码”，专门从事航空航天技术咨询的尼克夏尔研究公司总裁兰斯·加特林说。