中新网石家庄9月13日电 (李茜 俱凝搏)为促进我国通用航空产业快速发展，深入实施“京津冀协同发展”、“军民融合”等，13日，2016石家庄通用航空展暨爱飞客飞行大会期间，“2016通用航空产业发展高端峰会”在河北石家庄举行。河北省政府高层、航空行业专家、航空制造名企、通用航空企业等近两百名代表参与。

　　本届峰会由石家庄市人民政府、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、中航通用飞机有限责任公司、中国宏泰产业市镇发展有限公司、中国航空报社联合主办。

　　与会代表共话通航产业新发展，群策群力，引导和驱动京津冀通用航空消费，促进河北省通用飞机制造、无人机研发生产、通用航空运营应用、通航机场和产业园区建设等全产业链发展，推动支线航空，扩大高端装备制造业国际交流合作。

　　中国贸促会河北省委员会副会长张健生在致辞中说，环渤海和京津冀地区的消费群体对通用航空的需求快速增长。河北省将通用航空产业列为重点发展的战略性新兴产业，通用航空产业发展迎来了前所未有的机遇。河北省贸促会、河北国际商会作为联系政府与企业、国际与国内的桥梁和纽带，将打造河北省乃至全国知名的航展平台。

　　河北省交通运输厅副厅长、河北省民航办主任王普清称，到2020年，该省通用机场力争达到30个以上，初步建成环首都、沿渤海、冀中南3个通用机场群。

　　对于河北地区通航产业发展，中航通用飞机有限责任公司副总经理李东涛建议，可以加快通航基础设施网络体系和示范区建设，加快新一代产品和龙头企业培育，培育通航市场、强化招商引资以及传播航空文化。

　　美国德事隆航空集团高级副总裁比尔·舒尔茨负责中国地区业务，石家庄正定机场从2012年他第一次来时的那个小机场变成如今宏大且有现代化服务的机场。但截至2015年，中国有296个机场，美国有19782个机场。他称，如今通用航空每年在美国贡献超过2000亿美元的经济，超过110万人正在从事高薪的通用航空工作。中国应不单单建通用机场，还要培育通航运营商，并确保飞机、飞行员等要素的发展，而中国通航产业正在发展的大趋势也将对通航产业给以回报。

　　北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋称，在全球通用飞机交付量下滑的时候，中国通用飞机数量在上升，中国正成为全球通用航空最重要的新兴市场，

　　通用航空业是近年来国家重点发展的战略性新兴产业。2015年国务院提出，要加快推进低空空域开放，并将通用航空与铁路民航等其他产业并列，通航产业有望成为新的经济增长点。今年5月，国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，这是建国以来国务院出台的第一个促进通用航空业发展的政策性文件，提出了“到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上”等发展目标。(完)