中新社南京9月13日电 (杨颜慈)“2016亚洲自行车展览会”13日在南京开幕，来自全球的321个知名品牌携数千款产品参展。从展会现场看，中国作为自行车出口大国，正在进行全产业链的转型升级。越来越多的中国企业迈向高端市场，寻求“弯道超车”机会。

　　多位与会专家及企业代表认为，全球自行车行业正陷入短期调整，市场深度分化，而中国企业正在加速向高端迈进。

　　从德国远道而来的欧洲自行车展项目总监斯蒂芬·莱辛格坦言，经过前几年的急速扩张，2016年全球自行车市场进入“波动的一年”，生产、销售、使用情况都会有很大变数。

　　当天，亚洲自行车展项目总监李皓首度发布《2015年度中国运动自行车市场报告》。数据显示，2015年中国自行车产量达8030千万台，出口5750万台，均较前一年呈现明显下滑。其中，中国国内市场规模降幅达到16-18%。

　　李皓认为，表面下滑的数据，却折射了中国自行车行业的“转型之痛”与美好前景。

　　一口台湾腔，在大陆自行车市场深耕20余年的上海迪诺克新材料科技有限公司总经理刘世忠认为，行业正进入深度分化期。其中，低端市场面临严重的冲击，但高端自行车前景看好，因此越来越多的中国企业正在转型。

　　“行业正在经历转型期的阵痛。”天津金轮自行车集团有限公司产品经理张学强称，近两年中国自行车整体业绩下滑近三成，越低端越难做，但中高端自行车出口量却逆势上升。在该公司，去年高端自行车出口达200余万台，且保持了每年20%左右的增长速度。

　　连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司董事总经理赵柯则认为，数据的下滑在于低端车市场的产能过剩，企业想要生存发展，必须向专业化、差异化、高端化转型。“许多国内企业不再盲目追求产量的增长，而是做精、做强。”

　　对于中国的高端自行车市场，业内人士充满信心。“随着中国居民收入增加，包括高端自行车在内的‘有趣消费’前景广阔。”李皓说。(完)