中新社北京3月3日电 (记者 杨陈)中国民用航空局局长冯正霖3日在北京表示，北京首都国际机场航空时刻紧张，高峰期平均49秒起降一个架次。未来将把二、三线城市飞北京的航班疏解到天津、石家庄机场，提升北京国际航线的时刻能力。

　　当天，全国政协十二届五次会议在北京开幕。冯正霖在两会“部长通道”接受了媒体采访。

　　冯正霖介绍，北京首都国际机场是世界最繁忙的机场之一，高峰期平均49秒起降一个架次，二、三线城市飞北京首都机场的航空时刻大概占了该机场28%左右，国外航线几乎很难申请到北京落地。

　　在这种情况下，北京将新机场和首都国际机场功能定位为国际航空“双枢纽”。冯正霖表示，新老机场将各自独立经营，适度规模竞争。首都国际机场以星空联盟为主运营，北京新机场以天河联盟为主运营。

　　“我们将以北京新老机场为主轴，优化天津和石家庄机场功能定位，实现京津冀机场群功能定位差异化运营。”冯正霖说，天津机场将打造成区域性国际枢纽和国际货运物流中心；石家庄机场主要打造区域枢纽和大众化的航空市场，也就是低成本的航空运营。

　　为何要对上述机场进行差异化定位？冯正霖进一步解释到，主要是为了解决目前首都机场“吃不下”，天津机场“吃不饱”，石家庄机场“吃不着”的问题。

　　“确定这个功能定位以后，我们正在调整航线结构和航班分配，打造一个立体交通的城市群和机场群，方便旅客出行。”冯正霖说，将来无论是在首都，还是在新机场，全部都会有轨道交通、城际交通相连，天津机场旅客通过高速铁路到京仅需30分钟左右。

　　冯正霖称，二、三线飞北京的航班疏解到天津、石家庄机场后，有利于大幅提升北京国际航线时刻能力，打造北京国际枢纽。(完)