中新网杭州3月8日电(记者 施佳秀 实习生 廖式映)3月8日，在浙江杭州萧山国际机场停机坪旁的小房间里，浙江长龙航空维修工程部的纪辰曦紧盯着电脑核对航班预达时间，在降落前20分钟，她转身拿起墙上的工具包，和其他维修人员一起走向停机坪。

　　纪辰曦是一名“90后”女机务员，也是家中的独女，去年夏天从中国民航大学毕业后，就成为了浙江长龙航空维修工程部的一员，在40多人的维修生产分部航线三车间里，她是两名女性机务人员之一。

　　“维修工程部相当于飞机的‘医生’。”纪辰曦向记者描述道，在航前及过站，要对飞机进行润滑油量、胎压、外观、系统工作状态等各项检查，航后首先环绕飞机检查外部有没有雷击等损伤，再进入驾驶舱，检查仪表指示是否正常。

　　“因为要检查的项目很多，必须要严格依据工单卡上的流程检查，这一个流程走下来要一两个小时。”纪辰曦告诉记者，因为任何一个步骤的疏漏都有可能造成严重的后果，所以工作中严格执行“看一条、做一条、签一条”，并且要做到“看得懂、做得对、签得全”。

　　“我从小就对航空业充满好奇和热爱，我一直好奇飞机这么大的东西怎么能飞上天？所以我大学高考志愿只填了中国民航大学这一所学校。”在长龙航空维修工程部工作的这半年时间里，纪辰曦实现了从学生向社会人的转变。

　　虽然在身体素质上和男同事还有差距，纪辰曦凭着女性特有的细心冷静，一直在默默地守护着飞机的安全。

　　“机务工作环境比较艰苦，需要专心仔细，遇到排除故障的时候，很多人不一定能注意到一些小细节，女生因为从准备工作开始就细致一些，往往更能发现一些小问题。”纪辰曦说，这个工作充满挑战性，成为一名合格的放行人员大约需要5年时间，并考取维修基础执照及机型证书。现阶段她给自己定了一个“小目标”，通过接下来四月份的技术评审，这样她就能被授权独自进行一些基础的工作，让在云端安全翱翔的飞机留下她的印迹。

　　“作为一名航空机务员，要有一颗强烈的责任心，一丝不苟的工匠精神和舍小家为大家的职业操守。”纪辰曦认为，只有具备了这些品质，才能真正做好一名航空机务员，保障飞机的安全飞行。

　　纪辰曦只是长龙航空女性员工中的一员。

　　浙江长龙航空方面表示，随着民航事业的快速发展，越来越多的女性开始从事民航事业，她们以独特的感知和女性情怀，发挥着不可替代的重要作用，撑起民航事业的“半边天”。(完)