中新网8月30日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，由意大利国家参议院终身参议员、国际知名桥梁和建筑设计师伦佐·皮亚诺设计的那亚大桥重建设计草案，正式浮出水面，已交由热那亚市政当局审议。一旦该方案获意大利桥梁规划审核部门通过，热那亚大桥重建工作将正式启动。

资料图：当地时间8月14日，意大利热那亚A10高速公路段的一段桥梁坍塌，坍塌时桥上有10辆车正在行驶，坍塌的桥梁则砸向了地面的一片民居。

　　据报道，皮亚诺的设计构想彻底推翻原有的莫兰迪大桥A型结构和悬挂承重理念，整座桥梁完全改由塔架支撑。桥体将由众多桥柱架起，使桥面变的严谨而简洁，桥体外形远远望去，宛如白丝飘带跨城而过。整个桥面设有43根灯柱和路灯，借以告慰莫兰迪大桥坍塌事件不幸遇难者的亡灵。

　　据悉，当地时间8月14日，意大利A10高速公路热那亚莫兰迪大桥突然坍塌，事故造成了数43人死亡，多人受伤。事故曾引起了意大利最高当局和全社会的共同关注。

　　8月15日，意大利政府曾宣布，利古里亚大区将实施为期12个月的紧急状态，以方便救援和重建工作。随后，意大利中央政府向利古里亚大区拨出了500万欧元应急资金。

　　8月18日，意大利政府与意大利高速公路管理公司联合举行新闻发布会。意大利政府方面表示，中央政府根据利古里亚大区要求，将再次向该地区拨款2847万欧元应急资金，帮助事故发生地区落实安置灾民、安排替代性道路等一系列紧急措施。

　　出席新闻发布会的意大利高速公路公司首席执行官卡斯特鲁奇表示，目前公司将出资5亿欧元，用于协助政府做好莫兰迪大桥坍塌事故的善后工作。在新桥设计方案获得政府批准后，保证在8个月的时间内，在莫兰迪大桥坍塌事故遗址重新建设一座新桥。

　　当地时间24日，意大利利古里亚大区主席乔瓦尔·托蒂宣布，即日起，施工单位将对莫兰迪大桥未倒塌桥体部分，进行整体拆除和清理。确保大桥重建工作顺利进行。(博源)